
牛跟投
1月6日,蔚来第100万台量产车在合肥正式下线,标志着“蔚小理”三家头部造车新势力已全部集结于“百万辆俱乐部”。
新黄河记者梳理公开数据发现,在这场“百万竞速”中牛跟投,理想汽车速度最快,于2024年10月率先撞线,仅历时58个月便达成百万成就;小鹏汽车紧随其后,于2025年11月达成,从首辆车下线至第100万辆跨越共耗时96个月。蔚来则是三家中最后完成“撞线”的品牌,从2018年首台ES8下线至今,共耗时约7年7个月(约91个月)。
尽管总量达成时间稍晚,但蔚来自身的生产节奏正明显提速。数据显示,蔚来完成第二个50万台耗时约17个月。
作为对比,理想汽车实现从50万到100万辆的跨越仅用时11个月,小鹏汽车则用时14个月。这表明,在后半程冲刺中,蔚来虽在加速,但相比同行仍面临激烈的效率竞争。
近日,蔚来CEO李斌在现场复盘时坦言,公司在前期“稍微飘了点”。他表示,未来将回归创业心态,利用规模效应加速追赶,并明确了财务目标:力争实现2026年全年盈利,并在新的增长周期保持每年40%至50%的销量增速。

记者:杜林记者:邢志彬编辑:曹梦佳校对:刘恬牛跟投
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